Mad Mouse Roller Coaster

ჯაჭვის ამწე

როგორც ადრე ვნახეთ, თვითონ ატრაქციონი არ აქვს ძრავა: მუშაობის უმეტესი პერიოდის განმავლობაში მატარებელი მოძრაობს სიმძიმისა და იმპულსის მიხედვით. პოტენციური ენერგიის დაგროვების მიზნით, მატარებელმა უნდა აიწიოს პირველი გორაკის მწვერვალზე ან გაუშვას დიდი ბიძგით.

ტრადიციული ამწევი მოწყობილობა გრძელი ჯაჭვია (ან მრავალი ჯაჭვი), ისევე როგორც ველოსიპედის ჯაჭვი, მაგრამ ბევრად უფრო დიდი. იგი დამონტაჟებულია ტრასის ქვეშ და აგრძელებს აღმაფრენის ფერდობზე გასწვრივ. ჯაჭვი ფიქსირდება მარყუჟით, დისკზე ზედა და ქვედა ტრასაზე. ტრასის ბოლოში მოძრაობს ელექტროძრავა.

ჯაჭვის მარყუჟის მოქცევით, ის მუდმივად მოძრაობს ტრასის ზედა ნაწილში გრძელი კონვეიერის ქამრის მსგავსად. ატრაქციონი ჯაჭვს აჭედა რამდენიმე ჯაჭვის ზამბარებით და ძლიერი საკინძით. როდესაც მატარებელი მიემართება გორაკის ძირას, საკეტის ზამბარა გაჭედება ჯაჭვის ბმული. ჯაჭვის წყაროს დაჭერისთანავე, ჯაჭვი მატარებელს მთის მწვერვალზე მიაყვანს. უმაღლეს წერტილში საკეტის ზამბარა გათავისუფლებულია და მატარებელი იწყებს მოძრაობას მთის კალთაზე. ჟღერადობის ხმა, რომელიც გესმით ჯაჭვიდან, სინამდვილეში არის ანტი-სლაიდური აპარატიდან, რათა თავიდან იქნას აცილებული მატარებლის სადგურისკენ მიბრუნება, როდესაც ძრავა გამოვარდება.

კატაპულტი

ზოგიერთ უახლესი ატრაქციონის დიზაინში მატარებლებს ამუშავებენ კატაპულტები. კატაპულტის გაშვების რამდენიმე გზა არსებობს, მაგრამ მათი ფუნქციები ძირითადად იგივეა. ეს სისტემები არ ატარებს მატარებელს გორაკის მწვერვალზე პოტენციური ენერგიის დასაგროვებლად, მაგრამ მატარებელს უბიძგებს, რომ ძალიან მოკლე დროში მიიღოს ბევრი კინეტიკური ენერგია, რომ დაიწყოს მუშაობა.

ხაზოვანი ინდუქციური ძრავა ერთ – ერთი გავრცელებული კატაპულტის სისტემაა. წრფივი ინდუქციური ძრავა იყენებს ელექტრომაგნიტებს მაგნიტური ველის შესაქმნელად სარკინიგზო ხაზის ზემოთ და მატარებლის ქვემოთ და ქმნის ორ მაგნიტურ ველს ერთმანეთისკენ. ელექტროძრავა მაგნიტურ ველს ლიანდაგის ზემოთ გადააქვს და მატარებელს უკან იწევს, რომ ლიანდაგის გასწვრივ ძალიან დიდი სიჩქარით იმოძრაოს. ამ სისტემის მთავარი უპირატესობა მდგომარეობს მის სიჩქარეში, ეფექტურობაში, გამძლეობაში, სიზუსტეში და კონტროლირებადობაში.

ჰიდრავლიკური გაშვების სისტემა ჩნდება Intemet- ის მიერ დამზადებულ ატრაქციონში. ეს არის სლაიდერი ფოლადის კაბელით, რომელსაც მართავს ჰიდრავლიკური ბორბლიანი. გაშვებისას, სრიალის ბლოკი მატარებლის ქვეშ არის ჩარჩენილი და ჩქაროსნული ბორბალი სწრაფად იზიდავს სლაიდ ბლოკს, რომ მატარებლით გამოვარდეს.

გაშვების მონაკვეთის ბოლოს, სლაიდერი წყდება მატარებლიდან და მატარებელი იმოძრავებს დაახლოებით 100 მეტრის სიმაღლეზე, რაც დამოკიდებულია კინეტიკური ენერგიიდან.

ხახუნის ბორბალი

ატრაქციონი იყენებს ათობით დატრიალებულ ბორბალს, რომ მატარებელი ასვლაზე ასწიოს. ბორბლები ტრასის გასწვრივ ორ მიმდებარე რიგებშია განლაგებული. მათ მატარებლის ფსკერი (ან ზევი) შუაში აქვთ და მატარებელს წინ უბიძგებენ. მას ხშირად იყენებენ საფეხურზე ასვლისას (რადგან ჯაჭვი ვერ ახერხებს გვერდით გადახვევას ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე) ან მატარებლის სიჩქარის დასაყენებლად ჯაჭვის სიჩქარის ტოლი ჯაჭვის ლიფტის წინ. Orlando Universal Studios– ის გიგანტური გიგანტური ატრაქციონი ამ ბორბლებს იყენებს გვირაბის დასაჩქარებლად.